Zum Vergleich: Die monatlichen Gesamtbetriebskosten für Benziner liegen derzeit bei 685 Euro und für Dieselfahrzeuge bei 672 Euro in Österreich. Bezieht man aber auch noch die staatlichen Subventionen für Elektrofahrzeuge ein, werden diese mit 614 Euro pro Monat schon wirtschaftlicher als normale PKW. Mit der temporär verfügbaren Investitionsprämie reduzieren sich die Kosten sogar noch weiter. „Österreich hat ein Bündel an Maßnahmen zur Förderung der E-Mobilität auf die Straße gebracht. Das ist ein wichtiger Schritt in Richtung einer umweltfreundlichen Mobilität. Unsere Analysen zeigen: Steuerliche Vorteile und Förderungen bringen einen klaren Anreiz, um auf E-Mobilität umzusteigen“, sagt LeasePlan-Österreich-Geschäftsführer Hessel Kaastra. Nun sei es wichtig, die notwendige Ladeinfrastruktur weiter auszubauen, um die positiven Entwicklungen nicht zu bremsen.

Im Car Cost Index werden alle Kosten über die ersten vier Jahre gemittelt und gehen von 30.000 Kilometer Fahrleistung pro Jahr aus. Die durchschnittlichen Kosten für das Fahren eines Autos über alle Antriebsarten fallen in Europa sehr unterschiedlich aus und reichen von 491 Euro pro Monat in Ungarn bis zu 926 Euro pro Monat in der Schweiz. Mit 666 Euro liegt Österreich im Mittelfeld. Am teuersten ist das Fahren eines Verbrenners übrigens in Norwegen – dort wird dafür E-Mobilität besonders stark gefördert.