Neue Beregnungsanlage simuliert Schlechtwetter – und testet Autonomes Fahren
Wie sieht die Zukunft des Autonomen Fahrens aus? Ein wichtiger Baustein auf dem Weg zur Implementierung ist eine möglichst realitätsnahe Szenerie, in der das neue Fahren getestet werden kann. Eine besondere Teststrecke steht in St.Valentin, errichtet von der Firma Digitrans. Mit der speziell entwickelten Anlage, inklusive Verkehrssituationen und der neuen, in Europa einzigartigen Beregnungsanlage, können automatisierte Fahrzeuge und deren Sensorik bei schlechten Witterungsbedingungen getestet werden.
Robert Horvath, CFO von Hödlmayr International, oö. Wirtschaftslandesrat Markus Achleitner, Eva Tatschl-Unterberger, Geschäftsführerin DigiTrans GmbH, nö. Wirtschaftslandesrat Jochen Danninger und Werner Dantendorfer, Geschäftsführer Magna Powertrain Engineering Center Steyr, bei der Eröffnung.
Digitrans-Geschäftsführerin Eva Tatschl-Unterberger führte durch die neue Anlage und erklärte: „Wir verfolgen, dass immer mehr Unternehmen auf die Herausforderungen, die automatisierte Fahrzeugtechnologien in schlechten Witterungsbedingungen haben, reagieren müssen. Mit der Outdoor-Beregnungsanlage von Digitrans eröffnen wir diesen Unternehmen einen neuen Horizont beim Testen solcher Systeme und stellen eine Möglichkeit bereit, naturgetreuen und reproduzierbaren Niederschlag auf Knopfdruck zu erzeugen.“
„Digitrans macht automatisiertes Fahren allwettertauglich. Damit wertet dieses Testzentrum den gemeinsamen Wirtschaftsraum zwischen Oberösterreich und Niederösterreich weiter auf. Zugleich ist diese Teststrecke für automatisiertes Fahren in St. Valentin mit seiner europaweit einzigartigen Outdoor-Beregnungsanlage ein weiteres Musterbeispiel für die erfolgreiche grenzüberschreitende Zusammenarbeit“, unterstrichen Landesrat Markus Achleitner und Landesrat Jochen Danninger aus diesem Anlass.
Mit der Outdoor-Beregnungsanlage stellen eine Möglichkeit bereit, naturgetreuen und reproduzierbaren Niederschlag auf Knopfdruck zu erzeugen.
Eva Tatschl-Unterberger (Geschäftsführerin Digitrans)
Das neue Digitrans-Testzentrum befindet sich auf dem Gelände des Magna Powertrain Engineering Centers Steyr. „Wir freuen uns, dass durch das Investment von DigiTrans Möglichkeiten an diesem Standort entstehen, gemeinsam an der Mobilität der Zukunft zu arbeiten und die Region im Bereich dieser Zukunftstechnologien zu stärken“, erklärt Geschäftsführer Werner Dantendorfer die Motivation von Magna mit der DigiTrans GmbH zusammenzuarbeiten.
Automatisiertes Fahren wird allwettertauglich
Besonders einzigartig ist die heute in Testbetrieb genommene Outdoor-Beregnungsanlage, die es ermöglicht auf einer Länge von rund 100 m naturgetreuen Regen auf Knopfdruck zu erzeugen. Die Inbetriebnahme der Beregnungsanlage sorgte bei den Teilnehmer:innen trotz Schirmen für nasse Schuhe und gute Stimmung.
Mit der Anlage sind reproduzierbare Tests mit unterschiedlichen Regenintensitäten und bei hohen Testgeschwindigkeiten möglich. Das System ist in Europa bis dato einzigartig, denn es ermöglicht, dass die Sensoren, die in automatisierten Fahrzeugen für die Umgebungserfassung zuständig sind, effizienter unter realen Niederschlagsbedingungen getestet und optimiert werden können.
Die Zukunft des autonomen Transports in der Ostregion liegt in St. Valentin.
Jochen Danninger (Wirtschaftslandesrat NÖ)
Der oberösterreichische Wirtschaftslandesrat Achleitner hob hervor: „Automatisierte Mobilität und autonome Fahrzeuge werden künftig der Schlüssel sein, um zukunftsweisende Konzepte für den Verkehr und den Transport realisieren zu können.“ Sein niederösterreichischer Amtskollege Jochen Danninger ergänzte: „Durch das Leuchtturmprojekt erhoffen wir uns, dass weitere Industrieunternehmen auf die Wirtschaftsregion unserer beiden Bundesländer aufmerksam werden und ihre innovativen Projekte künftig hier testen und abwickeln. Die Zukunft des autonomen Transports in der Ostregion liegt in St. Valentin.“
Über die Testregion DigiTrans:
Das Unternehmen Digitrans stellt Know-how und Testinfrastruktur zur Verfügung und begleitet die Erprobung, Validierung, Forschung und Implementierung von automatisierten Nutzfahrzeugen und ihren verschiedenen Anwendungen. Der Schwerpunkt liegt dabei auf automatisierten und autonomen Fahrzeugen und Fahrfunktionen sowie fahrerlosen Mobilitäts- und Transportsystemen im Bereich der kommunalen Dienstleistungen, der Logistik und des Schwerverkehrs.
