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Es braucht mehr

als Flügel zum Fliegen

Fahrzeuge, die durch die Straßenschluchten der Großstadt fliegen, untermalt
vom betörenden Sound von Vangelis. Filmfans sehen Harrison Ford vor sich, der
als „Blade Runner“ in einer dystopischen Welt Jagd auf Replikanten macht. Den
Luftraum als nächste Dimension der Straße zu nutzen – aus dieser Utopie wird
immer konkretere Realität. Über Senkrechtstarter und intelligente Batterien
made in Austria, die die Flugtechnik von morgen mitbestimmen.

Der Senkrechtstarter für Nach ersten Erfahrungen mit Archer, wie stellt

die Urban Mobility Robert Machtlinger: Archer ist ein Hightech-Un-
sich die Zusammenarbeit für Sie dar?
ternehmen mit klaren Zielen, ist extrem innovativ
und agil. Archer und FACC verbindet eine sehr
ähnliche DNA und Passion – und das macht die
Kein fliegendes Auto, sondern das Flugzeug der Zusammenarbeit besonders wertvoll. Im Silicon
Stadt: Vor Kurzem hat das kalifornische Aerospa- Valley entwickeln Spezialist:innen aus beiden
ce-Startup Archer Aviation sein Serienflugzeug Häusern die optimalen Lösungen. Bei Archer
„eVTOL Archer Midnight“ vorgestellt. Mit an treffen verschiedene Welten aufeinander: die von
Bord: ein bekannter Player aus dem Innviertel. Sicherheit und Prozessen getriebene Luftfahrt
Denn nicht nur die Rumpfelemente, sondern auch und die Agilität und Schnelllebigkeit von Silicon-
die Flügel stammen aus der Produktion des welt- Valley-Startups, gepaart mit Expert:innen aus der
weit führenden Luftfahrtunternehmens FACC. Automotive-Industrie.
Das völlig neu konzipierte Urban-Air-Flugzeug Aus welchem Baustoff sind
wird bis zu vier Passagiere transportieren und die Flugzeugteile gemacht? THE CAR LOFT
kann für Trips bis zu 30 Kilometern eingesetzt Robert Machtlinger: Wir produzieren Hightech-
werden. Es fliegt elektrisch, lautlos und sorgt mit Composite-Strukturen, die in der internationa-
seiner besonderen Antriebstechnik für den Ein- len Luft- und Raumfahrt zum Einsatz kommen
satz in der Stadt: Es kann vertikal starten und und vor allem durch ihre hervorragenden Leicht-
benötigt keine klassische Start- und Landebahn. baueigenschaften punkten. Dabei kommt je nach BMW PREMIUM JUNGWAGEN
Text Sonja
Wöhrenschimmel- Wir haben den CEO von FACC, Robert Macht- Verwendung ein Mix unterschiedlicher Materia-
Wahl S. Reichhart GmbH – The Car Loft // Pernau 29, 4212 Kefermarkt
linger, über die Zusammenarbeit mit Archer Avi- lien wie Karbonfasern, Titan oder hochfeste Alu-
Foto FACC, AIT, www.reichhart-freistadt.at // hello@thecarloft.at // +43 7941 71088
Artur Tron ation befragt. miniumlegierungen zum Einsatz.

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