Page 185 - Herbstausgabe_2022_03
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Ein Wermutstropfen ist der Arbeitskräftemangel, der vor
            allem bei LKW-Fahrer:innen akut ist. Wie gehen Sie mit dem                                            bar • restaurant
            Fehlen von Fachpersonal um?
            Michael Rauhofer: Es gibt kaum eine Herausforderung, mit der
            wir uns so intensiv beschäftigen. Langfristig führt dieser Mangel
            zu Versorgungsengpässen – nämlich spätestens dann, wenn Waren
            plötzlich nicht mehr ausgeliefert werden. Das Berufsbild muss
            dringend wieder an Attraktivität gewinnen und es bedarf zeitgemäßer
            politischer Rahmenbedingungen. Bei den Fahrerlaubnissen
            etwa gelten strenge Regularien, die vor allem für ausländische
            Fachkräfte eine Hemmschwelle darstellen. Hier dürfen wir uns auf
            österreichischer und europäischer Ebene nicht selbst im Weg stehen.

            Der Brexit und Lieferketten an der Belastungsgrenze stellen
            die Branche vor weitere Herausforderungen. Wie trägt die
            Erweiterung des Standortes dazu bei, weiterhin Qualität und
            Service zu liefern?
            Michael Rauhofer: Wie fragil die Lieferketten tatsächlich sind, konnte
            man in den vergangenen Jahren deutlich spüren. So hatten etwa die
            Blockade durch das Containerschiff im Suezkanal und die erneuten
            Coronaausbrüche in China weitreichende Folgen. Das bisherige
            „Just in time“-Prinzip in der Logistik ist angeschlagen. Der Trend
            geht deshalb in die Richtung, mehr Spielraum, also einen gewissen
            Puffer,  bei  der  Lagerware  zu  haben.  Mit  dem  Ausbau  unseres
            Warehouses rüsten wir uns somit bewusst für die Zukunft.

            Eines der Ziele war es, noch schneller und flexibler auf
            Kundenanforderungen einzugehen. Wie haben sich diese
            zuletzt verändert?
            Michael Rauhofer:  Wir spüren einen erhöhten Bedarf nach
            mehr Sicherheit bei unseren Kund:innen, auf die wir dank
            kurzer Entscheidungswege in einem großen familiengeführten
            Unternehmen schnell eingehen können. Die Logistik ist
            weltweit äußerst anpassungsfähig – viele Unternehmen unserer
            Branche reagieren im Moment bewusst auf die sich wandelnden
            Anforderungen und Bedürfnisse.
             
            Der Standort Hörsching gilt als logistisches Drehkreuz
            innerhalb Europas. Welche Rolle übernimmt man auch in
            Zukunft als wichtiges Puzzleteil Ihres Logistiknetzwerks?
            Michael Rauhofer: Durch unsere strategisch wertvolle Lage fungieren
            wir bereits als Hub für viele Standorte in Österreich, Deutschland
            und Osteuropa.  Wir erhalten dadurch  Waren von Dachser-
            Niederlassungen aus ganz Europa. Dank der  Vergrößerung in
            Hörsching können wir beim Export von  Waren künftig flexibler
            agieren,  internationale  Partnerländer  direkt  ansteuern  und  neue
            Potentiale nutzen._



                  # Warehouse in Zahlen


                 4,3 Millionen Euro
                 investiert das Unternehmen in die Erweiterung des Standortes.
                 5.640 m
                         2
                 zusätzliche Lager- und Logistikfläche werden gebaut.
                 20.000
                 Palettenstellplätze standen bisher zur Verfügung.

                 10.500
                 weitere Palettenstellplätze entstehen durch den Ausbau.           4020 Linz, Landstr. 13
                                                                                   0732  .  94 40 80
                                                                                   www.pianino.at
                                                                                            185
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