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Blinkende Lichter, viele unbekannte Knöpfe und ein aus der „Hochsicherheitsbranche Luftfahrt“, etwa den
schriller Ton, der die drohende Bruchlandung unüber- Einsatz von Checklisten, auch auf die Medizin an-
hörbar ankündigt. Klingt stressig? Ist es auch! Und soll zuwenden und ganze Teams aus Krankenhäusern im
es auch sein, denn die Erfahrungen im Flugsimula- Zuge von Workshops und Seminaren darin zu schu-
tor der Firma AssekuRisk Safety Management len. „Das erweckte auch Interesse von Unternehmen
sind ein Managementtraining der etwas an- anderer Branchen, die die Zuverlässigkeit ihrer Pro-
deren Art. Im Cockpit eines Airbus-A320 wird das zesse erhöhen wollten“, sagt Hans Härting, dem die
Verhalten von Führungskräften oder Teams in Stress- Faszination vieler Ärzte für die Fliegerei letztlich auf
situationen beobachtet und analysiert. Dass hier die den Gedanken brachte, die Verbindung noch direkter
Entscheidungen nicht in luftiger Höhe, sondern auf und augenscheinlicher zu machen und einen Flugsi-
festem Boden getroffen werden, macht die Sache nicht mulator im Training einzusetzen. Ein durschlagender
weniger spannend. Erfolg: „Wir haben sofort erkannt, dass Erleben, Be-
greifen und Emotionen die halbe Miete für Erkennt-
Hans Härting, seines Zeichens Flugkapitän und auch nis und Verhaltensänderungen sind“, so Härting. So
verantwortlich für die Standards ins Bezug auf Crew- steht seit Dezember 2019 ein Profi-Flugsimulator am
Resource-Management Trainings aller Flugbesatzun- Firmensitz von AssekuRisk in einem Industriebau in
gen einer großen europäischen Luftfahrtgruppe, und Wien-Liesing, der sowohl für Medizin- als auch für
Companion Norbert Pateisky, Professor an der Medi- Businesstrainings dient.
zinischen Universität Wien, haben das Unternehmen
2004 gegründet. Anfangs war es das Ziel, Konzepte Mehr dazu: www.assekurisk.eu

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