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der ÖAMTC als Radfahrerclub gegründet, damals
wurden im Wienerwald für Mitglieder Fahrradser-
vicestationen aufgestellt. „In den 125 Jahren un-
serer Geschichte hat sich das Mobilitätsverhalten
stark verändert, wir sind in dieser Zeit Jahr für Jahr
gewachsen. Damit man so lange überlebensfähig ist
und sich den stark veränderten Mobilitätsbedürf-
nissen anpassen kann, braucht es ein hohes Maß
an Innovation“, sagt Großauer. Der ÖAMTC habe
sich immer an den Bedürfnissen seiner Mitglieder
orientiert, die sich mit der Zeit verändert hätten.
„Unseren Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern ver-
langt das natürlich eine gewisse Beweglichkeit ab,
sich mehr mit neuen Technologien zu beschäfti-
gen, wenn alte wegfallen“, sagt der Landesdirektor.
Ein großer Teil der Arbeiten in den Prüfhallen war
früher etwa das Einstellen der Vergaser. Mit den
Einspritzdüsen fiel dieser Arbeitsbereich fast völ-
lig weg. Großauer: „Damals fragten sich die Tech-
niker, was sie zukünftig zu tun haben werden –
tatsächlich wurden die Aufgaben mehr und kom-
plexer.“ dem Startup Aviloo wurde das Prüfsystem entwi-
ckelt. Generell werde die E-Mobilität in Zukunft
Seit dem Frühjahr bietet man etwa Tests für E- deutlich wichtiger. Der ÖAMTC sei gut darauf
Autos und E-Bikes an, die den Gesundheitszu- vorbereitet. Wenn man sich früh genug intensiv
stand der Batterie feststellen – die einen erheb- mit Trends und neuen Technologien beschäftigt,
lichen Teil des Fahrzeugwerts ausmacht. „Wir dann ist man auf neue Innovationen rechtzeitig
waren das erste unabhängige Unternehmen, das eingestellt, erklärt der Landesdirektor. Schon Jah-
solche Tests durchführen konnte – und damit ab- re vorher beschäftige man sich beim ÖAMTC da-
solute Vorreiter“, sagt Großauer. Gemeinsam mit mit, neue Dienstleistungen zu planen. Heute- KISKA.COM Photo: Freshfx Media

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