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08.09.17   12:51

BMW-Liebhaber etwas leichter als für 
andere Sammler, weil BMW Classic die 
alten  Teile eigentlich sehr gut vertreibt 
und auch vom Preis her vernünftig 
ist.“ Hier könne man auch Parallelen 
zum Verkaufen und Führen eines Au-
togeschäftes ziehen: „Beim Auto Re-
parieren, Sammeln und Tüfteln muss 
man sich genau überlegen, was und 
wie man es macht, um keine sinnlosen 
Kilometer zu gehen, beziehungsweise – 
in unserem Fall – zu fahren. Man sollte 
das ordentlich, gewissenhaft und genau 
machen. Das sind alles Eigenschaften, 
die man auch beim Umgang mit dem 
Kunden braucht. Wenn man eine gewis-
senhafte und einwandfreie Arbeit ablie-
fert, sodass dieser zufrieden ist, wird 
er von alleine wiederkommen.“ Wie 
viel Zeit bleibt neben der Geschäftsfüh-
rung noch für die Leidenschaft, wie oft 
kommt man zu einer Ausfahrt? „Diese 

Zeit muss man sich bewusst nehmen. 
Zuerst kommt immer die Zeit für die 

Ehe und Familie und dann erst kom-
men die Autos. Man kann das aber 
selbstverständlich auch gut verbinden: 
In Wahrheit fahre ich nämlich fast nur 
mit meiner Frau aus, das ist mir sehr 
wichtig.“

Unsere Ausfahrt, für die wir uns auch 
bewusst Zeit nahmen, neigt sich lang-
sam dem Ende zu. Reichhart drosselt 
das Tempo etwas und biegt auf den 
Parkplatz vor dem Autohaus ein. Na-
türlich sei das Sammeln von Oldtimern 
kein billiges Hobby, man werde aber 
umso mehr dafür entschädigt. Eine 

These, die man nach dieser Spritztour 

getrost unterschreiben kann. „Es kos-
tet schon ein bisschen Geld, das ist 
einfach so. Aber die Freude, die du da-
mit hast, dieser Klang des Motors, der 
entschädigt dich für alles“, so Reich-
hart, „Wenn ich meine Oldtimer aus-
fahre, spüre ich diese Freude einfach 
im ganzen Körper und im Blut. Und 

in der Nacht im Adrenalin. Das ist der 

Zeitpunkt, indem du für diese Marke 

lebst, diese Marke verkörperst. Das 
merkt schlussendlich auch der Kunde. 
Dann weißt du: Das sind richtig geile 

Autos.“_